Il nuovo Porto Turistico di Jesolo è la location scelta da Nauticshow (dal 2008 ad oggi) dopo le sedi di Montichiari – BS (1999 – 2002) e di Veronafiere (2003 – 2007).
Luciano Coin, amministratore unico di Optimist srl (società ideatrice e organizzatrice di Nauticshow e Luxury & Yachts – salone internazionale del lusso – che si è svolto con successo alla fine di febbraio a Veronafiere), vara anche per il 2010 una kermesse di grande impatto e richiamo per il settore nautico nazionale ed internazionale. (continua…)
Hermès ha annunciato di aver ceduto al cantiere navale monegasco Wally la sua quota parte nell’impresa che aveva costituito per la costruzione di un gigantesco yacht battezzato Why. La maquette della barca, di dimensioni per lo meno audaci, è stata presentata a Montecarlo lo scorso settembre. Ma, di fronte alla complessità della fase costruttiva, il gruppo del lusso ha preferito cedere gli ordini al cantiere nav
“Ci siamo incontrati con Wally su un progetto nautico comune, abbaiamo lavorato ad idee quali l’ecologia o la lentezza contro la velocità. Il progetto è andato avanti senza che si sapesse in anticipo quale sarebbe stato il concept finale”, ha spiegato all’agenzia Reuters Patrick Thomas, amministratore del gruppo del lusso.
Contrariamente al design che Hermès realizza per gli elicotteri, e i cui lavori di esecuzione sono effettuati da EADS, questa joint-venture nautica richiede delle competenze tecniche che il gruppo non ha.
“Ci troviamo oggi nella fase di realizzazione, che è tecnicamente complessa e che necessita di prendere delle decisioni ad ogni istante. Ci è sembrato saggio che non ci fosse più una figura unica a decidere, così in modo naturale abbiamo pensato di lasciare le redini a Wally”, ha aggiunto Patrick Thomas.
Hermès ha quindi venduto la sua parte nella joint-venture a Wally, e riceverà introiti dal suo contributo allo sviluppo del progetto per mezzo delle commissioni che percepirà fino al 2020 sulle vendite degli yacht.
Il prezzo del Why, che è appena stato presentato al salone nautico di Abu Dhabi, oscilla fra i 50 e i 100 milioni di euro. Nessun esemplare è ancora stato venduto.
Top Cruises lancia un nuovo concetto di crociera fluviale, nato dalla partnership in esclusiva per l’Italia con la giovane compagnia di navigazione tedesca A-Rosa che propone tour sui fiumi europei con navi 4 stelle, per il massimo del comfort e dei servizi di bordo nello stile delle più classiche crociere sul mare. A bordo delle navi A-Rosa, attenzione puntata su comfort e servizio di bordo.
Cabine spaziose (fino a 16,5 mq) con tv, lcd e bagni ampi, piscina, vasca idromassaggio, sala fitness e raffinate Spa per coccolare i passeggeri, campo pratica di golf, mountain bike a bordo per le escursioni, american bar a centro nave, spettacoli serali e buffet di mezzanotte per il divertimento degli ospiti, e soprattutto una ristorazione 5*: nessun turno di cena, un buffet espresso sempre aperto per gustare cucina mediterranea e specialità culinarie regionali preparate “in diretta” dagli chef a bordo, e l’aperitivo serale con ostriche e champagne sponsorizzato dalla rinomata casa Pommery.
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