Le indicazioni date ai progettisti e agli ingegneri della nuova Mulsanne erano chiare: pur rispettando i passati successi della casa automobilistica, dovevano creare una Bentley che assumesse il ruolo di zenit del lusso automobilistico britannico. La nuova Mulsanne, interamente progettata e costruita nella fabbrica di Crewe, riafferma l’intento del marchio di creare un’ammiraglia Bentley dalle prestazioni eccezionali, caratterizzata da interni lussuosi e da una carrozzeria costruita interamente a mano. Il ritorno del nome Mulsanne sottolinea l’eredità sportiva della casa e la sua innata passione per la potenza e la velocità. Nulla riflette meglio quella bravura della leggendaria 24 ore di Le Mans, una gara che Bentley ha vinto in sei occasioni, dove le sue potenti affidabili vetture da corsa tuoneggiavano lungo il rettilineo di Le Mans per affrontare poi la famosa curva di Mulsanne, da cui il nuovo modello trae il proprio nome.






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Un pregiato vino toscano della Tenuta di San Guido, il Sassicaia, dà il nome ad uno speciale allestimento per la 500 Cabrio, realizzato da Aznom.
La 500 Sassicaia cattura l’attenzione per la tonalità beige opaca utilizzata per la verniciatura bicolore della carrozzeria e per il tessuto della capote. I dettagli in legno richiamano le botti in rovere in cui viene fatto invecchiare il vino: il legno è usato per le calotte degli specchietti retrovisori, per la maniglia del portabagagli e per le modanature laterali. Gli esterni sono ulteriormente impreziositi da particolari realizzati per fusione in ottone spazzolato come il medaglione con lo stemma del marchese Incisa della Rocchetta sul montante laterale e il numero progressivo dell’autovettura sul portellone del portabagagli. (continua…)